Agus an aird dhomhanda ag méadú ar thruailliú comhshaoil, tá fiontair gluaisteán tar éis taighde agus forbairt a dhéanamh ar ábhair nua agus ar theicneolaíochtaí nua maidir le meáchan éadrom. Is treo tábhachtach forbartha é meáchan éadrom gluaisteán. Taispeánann an taighde go dtagann 60% de thomhaltas fuinnimh gluaisteán ó fhéinmheáchan an ghluaisteáin. Nuair a laghdaítear meáchan an trealaimh gluaisteán faoi 10%, is féidir an tomhaltas breosla comhfhreagrach a laghdú 6% ~ 8%. Ag an am céanna, is féidir le meáchan éadrom feidhmíocht choscánaithe na feithicle a fheabhsú go pointe áirithe, rud a fhágann go bhfuil an fheithicil ina modh iompair níos sábháilte, compordach agus neamhdhíobhálach don chomhshaol. Is é ábhar cóimhiotal alúmanaim an t-ábhar is fearr le haghaidh meáchan éadrom gluaisteán mar gheall ar a meáchan éadrom, neart ard sonrach, próiseáil éasca agus friotaíocht maith creimeadh.
Mar chuid lárnach de struchtúr chassis na feithicle, tá ról ag an bhfráma fráma cúil tacú leis na hacastóirí tosaigh agus cúil agus fionraí, agus féadann sé inrialaitheacht tiomána, sábháilteacht marcaíochta agus compord a fheabhsú go suntasach. Ag an am céanna, is féidir le laghdú an fhomhír chúil' s mais féin feidhmíocht iompróra na feithicle iomláine a fheabhsú, rud a bhfuil tábhacht mhór leis maidir le láimhseáil agus cobhsaíocht na feithicle a fheabhsú. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach ábhair na bhfrámaí cúil a roghnú chun feidhmíocht na feithicle iomláine a fheabhsú. Tá an fo-fhráma cúil traidisiúnta déanta as pláta cruach den chuid is mó, agus ní úsáideann ach cúpla samhail fo-fhráma cóimhiotal alúmanaim.
Taispeántar struchtúr an fho-fhráma cúil de shamhail feithicle san fhigiúr thíos. Tá sé déanta as cóimhiotal alúmanaim. Trí dhearadh struchtúrach réasúnta agus sreabhadh córasach próisis, cruthaítear é trí réitigh chomhtháite faoi bhrú íseal chun an fo-fhráma cúil a fháil a chomhlíonann na riachtanais maidir le neart agus marthanacht agus leibhéal éadrom na feithicle iomláine a fheabhsú. Is é toise foriomlán an fho-fhráma cúil 1 165 mm × 798 mm × 396 mm, le tiús bhalla 5 mm ar an meán agus mais 30.5 kg. Is cuid mhór casta ballaí tanaí é le neart ard, ard-chruas agus friotaíocht creimeadh. I gcomparáid le páirteanna cruach, féadann sé an meáchan a laghdú 10.1 kg agus tá an cóimheas laghdaithe meáchain thart ar 33%.